Het BE-AR
Rail system

Ontwikkeld na jarenlange ervaring in de spoorwerkenmarkt.

Zonder en met
BE-AR rail system

Het BE-AR railsysteem (een samenwerking tussen BErende Spoor- en Grondwerken en Van ARkel van Nijhuis Engineering) is een gepatenteerd railgeleidingssysteem zonder ingewikkelde of onderhoudsgevoelige systemen.

De KROL-graafmachine gebruikt als alleskunner.
KROL-graafmachines worden op spoorweg-bouwplaatsen vaak gebruikt voor verschillende taken en moeten voldoen aan de EN15746 norm voor veiligheid en compatibiliteit.

Wij hebben een praktischer, veelzijdiger en veiliger systeem ontwikkeld dat hogere belasting toestaat terwijl het nog steeds voldoet aan de EN15746 norm. Dit stelt de machinist in staat om zijn taken rijdend op de rails uit te voeren en toch stabiel te blijven terwijl het systeem voldoende belasting op de wielen houdt om ontsporing te voorkomen.

Het resultaat:
▸ Verbeterde en hogere laad- en draagcapaciteit.
▸ Veiliger en veelzijdiger gebruik van de machine, dus minder risico voor de aannemer.
▸ Eenvoudig in gebruik voor de operator, daardoor minder kans op fouten.
▸ Minder beperkingen, simpelere werkplanning, dus kostenbesparing.
▸ Kan op verschillende machines worden gemonteerd voor spoorwerken.

Het systeem

Het BE-AR railsysteem is ontwikkeld na jarenlange ervaring in de spoorwerkenmarkt. Dit systeem is ontwikkeld om een veilige railgeleiding te garanderen met voldoende belasting op alle railwielen in een breed scala aan toepassingen.

Ontwikkeld door P. Berende en Nijhuis Engineering Dronten.
Gefabriceerd bij Nijhuis Engineering Dronten.